新华社伊斯兰堡9月22日电(记者季伟)中国一个援巴医疗队22日抵达巴基斯坦瓜达尔港,10余名医务人员将在当地工作两年,为当地民众提供医疗服务。 这个医疗队由中国国家卫生计生委和中国红十字会总会共同派出,由来自复旦大学附属华山医院、北京红十字会999急救中心的医务人员及中国红十字会工作人员共12人组成。在巴基斯坦工作期间,他们将入驻瓜达尔港的“中巴博爱医疗急救中心”,为当地民众提供医疗服务,同时还将对巴基斯坦医务人员进行相关培训。 今年5月7日,由中国红十字会援建的“中巴博爱医疗急救中心”在瓜达尔港落成,这也是中巴急救走廊的一个急救单元。在中方派遣的医疗队支援期满后,该急救中心将移交给巴基斯坦红新月会自主运营。 为服务“一带一路”建设,中国红十字会今年2月专门成立“丝路博爱基金”,并资助开展了中巴急救走廊、“一带一路人道救助计划”等民生服务项目。其中,中巴急救走廊是由中国红十字会联合巴基斯坦红新月会开展的应急救护和卫生服务项目,主要沿中巴经济走廊布设由急救站点、急救人员、急救车辆、信息系统等组成的应急单元,以提升沿线应急救护和公共卫生服务水平玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。玻纤土工格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显着增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显着增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和技术人员 耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。 在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。 玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。