单向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物经塑化挤出板材、冲孔、加热后纵向拉伸而成。 ◆特点 单向拉伸塑料土工格栅具有高的抗拉强度和拉伸模量。 ◆用途 单向拉伸塑料土工格栅适用于修建铁路、公路、桥台、港口码头、挡土墙、堤坝加筋、边坡加固等工程,可大大提高承载能力,延长使用寿命,减少占地面积,施工方便,缩短工期,降低造价,大幅度减少维修费用。 塑料格栅的另外一种塑钢土工格栅,由于使用材料的特殊,以及经过特殊的处理,还添加了其他的助剂,具有高强度的抗拉条带,而且在横向还有纵向此阿勇一定的排列,之后经过焊接技术进行焊接。 塑料格栅还有一种是玻璃纤维土工格栅,这种格栅的材质采用的是玻璃纤维,而且使用了一定的保护材料,这样可以提高格栅整体的使用性能。我们都知道玻璃纤维的主要成分是无机材料,因此这种格栅的化学性质特别稳定,具有很高的强度,耐磨性非常好,还具有耐寒性,具有很好的承重能力。 塑料格栅优点 该品种采用新型喷涂材料有的抗色变轻质、耐磨擦,既具有铝板的强度和优异柔韧性,又具有良好的耐腐蚀性,耐高温,不易褪色等。该材料优点是能力好,是吊的材料。铝扣板板面平整,棱线分明,吊系统体现出整齐、大方、富贵高雅、视野开阔的外观效果。铝扣板具备阻燃、防腐、防潮的优点,而且装拆方便,每件板均可立拆装,方便施工和维护。如需调换和清洁吊面板时,可用磁性吸盘或拆板器取板,也可在穿孔板背面覆加一层吸音面纸或黑色阻燃棉布,能够达到一定的吸音标准。 在公路上主要用于软基处理、路基加固、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔震加固等工程。铺设塑料双向土工格栅在松软的地面公路可以提高地基的承载力,延长使用寿命,防止路面的裂缝,在高速公路上,躺着一个塑料双向土工格栅斜率,可以防止山体滑坡和塑料双向土工格栅,可以保持水土,美化环境。 塑料双向土工格栅在高速公路桥台的基础可以提高承载力、稳定桥台,防止裂缝的桥梁和避免跳跃,并使用塑料双向土工格栅加筋土翼墙,这是薄和基地规模很小,所以它可以节省大量的地球和石头和降低成本。 公路挡土墙采用塑料双向土工格栅可以提高挡土墙的承载力,防止滑坡,节约大量土石,缩短工期,降低工程造价。采用双向塑料土工格栅对路面进行加固,防止路面出现裂缝。 塑料的使用双向土工格栅在铁路可以避免过早的结算和破坏铁路软基,和塑料双向土工格栅躺在铁路路基,使它们形成一个刚性基础的路面材料,可有效地分配负载,防止路基的变形,提高其稳定性。 铁路边坡上铺设塑料双向土工格栅可以防止岩石的滑块,造成伤害的人或车辆,保持铁路畅通,并与塑料包装压载双向土工格栅、双向塑料格栅的价格可以防止损失的压载和路基的变形,并改善其稳定性。